Hay nuevas reglas para el delivery en Venezuela: lo que exige el INTT y cómo impacta al sector Buscan regularizar y evitar los accidentes viales Por Efecto Cocuyo | @efectococuyo ● La Humanidad ● 21 agosto, 2026 4:21 pm El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) oficializó un nuevo marco regulatorio para las empresas de entregas a domicilio (delivery) y las aplicaciones de encomiendas que operan en el país. La medida busca ordenar un sector que creció de forma acelerada en los últimos años, especialmente con motorizados, y pone el foco en la seguridad vial y la formalización de las operaciones. Claves para entender el nuevo ajuste del BCV al pago móvil Aquí las claves de la regulación, de forma clara y directa: 1. Registro obligatorio ante el INTT Todas las empresas que presten servicios de delivery o encomiendas deben inscribirse en el Registro Nacional del INTT. Sin este paso no podrán operar legalmente. 2. Escuela de manejo propia o avalada Las compañías deberán contar con una escuela de conducción aprobada por el organismo. Esa escuela será la encargada de capacitar a los conductores y el INTT expedirá el certificado de aptitud para el transporte comercial. Ya no basta con tener licencia común (2° grado). 3. Seguros obligatorios Se exigen pólizas activas de responsabilidad civil y de asistencia médica para todos los conductores. El objetivo es cubrir posibles accidentes o daños a terceros. 4. Inspecciones técnicas periódicas La flota de vehículos (motos, carros o lo que usen) debe someterse a revisiones técnicas regulares realizadas por especialistas certificados. El incumplimiento impediría renovar los permisos anuales. 5. Autorización para las plataformas digitales Las apps y páginas web que afilian a choferes (con vehículo propio o alquilado) para hacer entregas o traslados necesitan la autorización ministerial correspondiente, según el artículo 133 de la Ley de Transporte Terrestre. El INTT considera que el prestador del servicio es la empresa dueñ
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